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平时说的水箱就是暖风水箱吗?然后翻板在车的啥位置?
水箱一词通常指的是汽车发动机冷却系统中的水箱，用于储存和调节发动机冷却液的温度。这样的水箱并不是指暖风水箱，它们是两个不同的设备。
暖风水箱是车辆空调系统中的组成部分，主要用于加热车内空气，并将热空气输送到车内，提供舒适的驾乘环境。暖风水箱一般由金属材料（例如铜、铝等）制成，具有较好的导热性能，可以快速有效地传递热量。当发动机运转时，水箱中的冷却液会通过热交换器与来自发动机的热气进行热交换，从而加热空气。
而翻板是暖风水箱中的一个重要部件，它主要用于控制空气的流动方向和温度调节。翻板一般位于暖风水箱的出风口附近，具**置因车型和设计而有所不同。翻板通常由金属或塑料制成，它可以根据驾驶者的需要或根据室内温度自动调节，使热空气进入车内或向外排出。
需要注意的是，不同品牌和型号的车辆可能会有不同的设计和配置，因此具体的水箱和翻板位置可能会有所差异。对于特定的车型，可以查阅车辆的使用说明书或咨询专业的汽车维修人员来了解更详细的信息。
总而言之，水箱通常指的是汽车发动机冷却系统中的水箱，而暖风水箱是车辆空调系统中的一部分，它们有着不同的功能和作用。翻板则是暖风水箱中的一个重要部件，用于控制空气流向和温度调节。
汽车有几个水箱?
汽车通常有一个或多个水箱，用于冷却发动机和其他系统。具体来说，传统的汽车通常具有以下几个水箱：
1. 发动机冷却水箱：这是最常见的水箱，位于发动机前部。它负责存放冷却剂，通过循环来冷却发动机并防止过热。
2. 水箱蓄水瓶：蓄水瓶是一个小型的水箱，通常位于发动机舱前部。它的主要功能是存放冷却剂，以便在需要时补充到发动机冷却水箱中。
3. 加热器水箱：加热器水箱是用来存放加热器的冷却液的。加热器是用来提供车内暖气的装置，通过从发动机冷却系统中循环冷却液，传递热量给车内。
除了上述的几个常见水箱之外，一些汽车可能还具有其他类型的水箱，用于存放其他系统的冷却液，例如涡轮增压器冷却器或变速器冷却液。但这些额外的水箱通常只在高性能或特殊类型的汽车上才会出现。
需要注意的是，汽车水箱中的液体不仅仅是普通的水，而是冷却剂混合物。这种混合物中通常包含水和防冻剂，以防止在寒冷的条件下冷却液结冰，同时还具有提高沸点和降低汽车发动机过热的作用。因此，在维护和保养汽车水箱时，应特别注意使用正确的冷却剂。
暖风不热什么原因?
暖风不热的原因可能有以下几种：
1. 暖风机功率不足：暖风机的功率决定了其加热能力，如果功率不足，就无法提供足够的热量。可能是暖风机本身的功率较低，或者是由于长时间使用导致暖风机的功率降低。
2. 暖风机设置问题：有些暖风机具有多档温控功能，如果设置在低档位，就会导致发出的风温度不够高。此时，可以尝试将档位调至最高，看看是否有改善。
3. 暖风管道问题：暖风机通过管道将热风传输到室内，如果管道没有绝缘处理或者存在漏风情况，就会导致热风的损失，从而影响暖风机的加热效果。可以检查管道是否有漏风现象，及时修复。
4. 环境温度问题：如果室外温度过低，暖风机的加热能力可能不足以使室内达到舒适的温度。在这种情况下，可以考虑增加辅助加热设备，如电暖器或取暖器等。
5. 暖风机故障：暖风机长时间使用或者维护不当，可能会引起一些故障，比如加热元件损坏、电路故障等，从而导致暖风机无法正常加热。这时候需要联系专业人员进行维修或更换零部件。
总之，如果暖风不够热，可以先检查暖风机的功率和设置是否正确，然后检查管道是否有问题，最后考虑环境温度和暖风机本身是否存在故障。如果以上方法都不能解决问题，建议联系专业人员进行检修。
汽车暖风水箱和发动机水箱相通吗?
汽车暖风水箱和发动机水箱是两个不同的部件，它们在汽车冷却系统中起着不同的作用。
发动机水箱是汽车冷却系统的核心部件之一。它位于发动机前部，负责储存和循环冷却液。当发动机工作时，内部的冷却液会通过水泵被抽送到发动机各个部位，吸收发动机产生的热量。然后，冷却液会经过发动机水箱，通过散热器散发热量，降低温度。冷却液在散热后重新返回发动机，继续循环，保持发动机的工作温度在合适的范围内。
而暖风水箱是用来加热汽车内部的空气的一个部件。它通常位于汽车仪表板下方，与发动机水箱并不相通。暖风水箱中储存的是热温水或者冷却液，通过发动机的工作热量或者其他方式进行加热。当驾驶员需要加热车内空气的时候，暖风水箱中的热液会通过暖风器芯片，使车内走廊管道中的空气进行加热。然后，加热后的空气会通过出风口进入车内，供驾驶员和乘客使用。这样可以在寒冷的天气中提供舒适温暖的驾驶环境。
总结起来，发动机水箱和暖风水箱并不相通。发动机水箱是汽车冷却系统的一部分，用于循环冷却液以保持发动机的工作温度。而暖风水箱是用来加热车内空气的，通过发动机的热量或者其他方式将热液加热，并通过暖风器芯片将热空气供应到车内。两者共同起到了提供舒适和安全驾驶环境的作用。